中谷明彦×石田貴臣 レクサスLMについに乗った！ こんな豪華なミニバン史上初……だけど後席の乗り心地にもの申す!?
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- Опубликовано: 18 сен 2023
- この大きさで4人乗り！ 超贅沢で最高に豪華なミニバン、レクサスLM。プロトタイプながら、いち早く試乗することができました！ リヤシートには巨大モニターも装備し、こんなミニバン過去になかった、というレベルのゴージャスさです。そんなLMの前席と後席に中谷明彦さんが試乗！ 装備の充実度には目を見張るも、乗り心地についてはまさかのダメ出し!? 動画でご覧下さい！
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Авто/Мото
中谷さんが正直にレポートしているのに対し、石田さんが忖度してるのが、よく分かる。車うんぬんよりも、この噛み合わなさが面白い😂
まだまだ改善点の多い車という事ですね。
今後、改良されて良くなっていけば魅力的な車になるかも…
前にモデリスタから出てたアルファードのRoyal Loungeの進化＆レクサス版ですね
前席の快適性改良されたっぽいですね
豪華だが子供が喜ばないミニバンはいらない（笑）
庶民は壁のないエグゼクティブラウンジで十分（笑）
いい車ですよ！
リヤコンフォートモードにしてリヤ席の評価してるのかな？
乗ったことがある人ならわかるけど、スポーツモードにした時に感動するのが7シリーズなどの欧州高級車なんだよな。
スポーツにしてもつなぎ目等のハーシュは全くコンフォートと変わりない素晴らしい乗り心地。
足が本当に動いているのがわかる。
スポーツとコンフォートの違いは、上下動の動きが速くなり小さくなる。
硬いのではなく引き締まるという表現がふさわしいようになる。
コンフォートプラスはゆったりと上下動をし揺れ幅も大きくなる。いわゆる大型セダンの高級車的な乗り心地になるわけだな。
日本車はいまだにハーシュがきつくなったりする、いわゆる硬い乗り心地になってしまうのか・・・
どんだけ日本人、いや世界中の現代人は、画面（テレビ、スマホ、ナビetc）と対峙した人生なのだろう・・・と考えちゃう車ですね。車窓の景色を眺めろ、人間どもよ😂笑
まぁ画面越しに動画を見てそのコメントを残してる人の嘆きなんて誰にも響かんでしょ
運転して疲れてもシート倒して休めれないんですね。後ろの席に行かないといけない。高い金出して個人で買っても下僕の運転手気分になるという(笑)
運転席は完全分離なのでこの画角からだとまるで、トラックベースのキャンピングカーみたい。
2人並ぶと同じ顔
４人乗り究極のファーストクラス🤍ミニバン✨登場ですね❇️🙌✴️価格と幅広が大丈夫ならアル・ヴェルからチェンジする方が増えそうですね🌝✌️
やっぱりショーファードリブンはこのぐらいじゃないとな
傘ってロールスロイスか
り、リアにワイパーが付いてるwww
デジタルインナーミラーじゃないのかしら…
ESでサイドミラーまでデジタル化したかと思ったら
LMは後方視界を遮るバルクヘッドまで付けておきながらアナログにワイパーで視界確保！？
中谷さんの指摘もごもっともだし、よくわからんなぁ、このクルマ…
デジタルインナーミラーだけど
エアサスにしてくれレクサスなら